INNOVATIONS

Nuro R3 :

Quand l'Autonomie Réinvente la Logistique

Le premier pas a été franchi par Nuro pour entâmer des tests grandeur nature dans 4 villes de Californie.

Prototype de livraison autonome,, ©QOD . Design . Digital + People

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PAR / F.D. / 4 MINUTE READ

Nuro a récemment obtenu l’autorisation du Département des Véhicules à Moteur de Californie (DMV) pour tester son véhicule de livraison autonome de troisième génération, le R3, dans quatre villes de la région de la Baie : Mountain View, Palo Alto, Los Altos et Menlo Park. Cette autorisation marque une étape clé pour l’entreprise, qui cherche à se redresser après des difficultés financières et deux séries de licenciements.

Le R3 se distingue comme un véhicule de livraison entièrement autonome, conçu spécifiquement pour transporter des marchandises, et non des passagers. Il est équipé d’unités de stockage à température contrôlée, mais n’a pas d’éléments traditionnels comme des sièges, des fenêtres ou un volant. Ses capacités opérationnelles élargies lui permettent de circuler à des vitesses allant jusqu’à 72 km/h (45 mph), une nette amélioration par rapport à son prédécesseur, le R2, qui était limité à 40 km/h (25 mph).

Si l’avenir est plus au bleu pour Nuro, de gros challenges attendent l’équipe de Nuro et notamment en ce qui concerne l’installation de la nouvelle administration Trump et la perspective de BIG taxes sur les importations étrangères…

Développements clés pour Nuro

  • Focus sur les tests : Nuro a réorienté ses priorités, passant de la fabrication à l’amélioration de sa technologie autonome. À l’aide de Toyota Prius modifiées, l’entreprise a validé les logiciels et le matériel du R3, visant à atteindre l’autonomie de niveau 4 (définie par la SAE comme la capacité de conduire sans intervention humaine dans certaines conditions).

  • Partenariats stratégiques : Nuro maintient un accord commercial de 10 ans avec Uber Eats. Bien que ses ambitions de production avec BYD soient suspendues aux actions de Trump, l’entreprise a sécurisé un nombre limité de véhicules R3 pour les tests et les livraisons.

  • Expansion géographique : En plus de la région de la Baie, Nuro prévoit de déployer sa flotte R3 à Houston, marquant une expansion significative de son domaine opérationnel. Les capacités améliorées du R3 ouvrent la voie à des déploiements à plus grande échelle à l’avenir.

  • Innovations en IA : L’approche de Nuro en matière d’intelligence artificielle (IA) s’appuie sur de grands modèles fondamentaux capables de gérer plusieurs tâches, comme la cartographie et la planification, ce qui améliore les performances et l’efficacité opérationnelle.

Défis et perspectives

Nuro fait face à des défis, notamment les lourdes taxes sur les véhicules fabriqués par BYD, ce qui pourrait l’obliger à trouver un nouveau partenaire de production. Malgré cela, l’entreprise reste concentrée sur le perfectionnement de sa technologie et explore de nouvelles opportunités de marché au-delà de la livraison autonome.

Avec ses avancées technologiques et ses partenariats stratégiques, le R3 pourrait jouer un rôle clé dans la réalisation de la vision à long terme de Nuro : des solutions de livraison autonomes à grande échelle et efficaces.

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Avec les véhicules autonomes, nous assistons à une transformation majeure des interactions numériques. Investir dans cette technologie, c’est préparer votre entreprise à offrir des expériences sensorielles inégalées et à repousser les frontières de l’innovation.

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